記事資料
民間航空業務の維持に関する交換書簡
平成２１年１２月１１日
（財）交流協会
本日、日本と台湾との航空関係に関し、（財）交流協会と亜東関係協会との間で標記交換書簡を交わし、以下の合意がなされましたのでお知らせいたします。
今次合意に基づき、今後日台双方の航空会社が、双方の航空当局を通じて具体的な申請手続きを開始することとなります。
（合意の概要）
１．羽田＝台湾（松山）路線の開設
羽田第四滑走路供用開始（２０１０年１０月予定）後、昼間時間帯を使用して、双方１日４便ずつ運航可能とした。
２．関西、中部路線の拡充
（１）台湾＝関西、中部路線に関し、合計週２８便相当から、週４５便相当への拡充を行った。
（２）関西、中部以遠の路線の大幅拡大を行った。
３．沖縄＝台北路線の拡充
（１）日本側航空会社の沖縄＝台北＝バンコク路線（沖縄貨物ハブ）
（２）台湾側航空会社の台北＝沖縄路線（旅客便）
【参考】
日台航空関係
○航空協定
なし
１９７５年（昭和５０年）７月９日（民間航空業務の維持に関する財団法人交流協会と亜東関係協会との間の取決め）
○運航状況（２００９年冬期スケジュール）
計２０５便（週あたり）旅客１８３便 貨物２２便
日本企業 ： 日本航空、全日本空輸（２社）
旅客 ７０便 貨物１５便 計 ８５便
台湾企業 ： 中華航空、長榮航空（２社）
旅客１１３便 貨物 ７便 計１２０便
○運航地点
（日本国内地点） （台湾地域地点）
日本企業 東京、大阪、名古屋 台北、高雄
沖縄 （４地点） （２地点）
台湾企業 東京、大阪、名古屋 台北、高雄
福岡、札幌、仙台、 （２地点）
小松、広島、宮崎、
那覇 （１０地点）
○輸送実績
２００６年度 ４７８万人
２００７年度 ４８１万人
２００８年度 ４４８万人
※第３国を含む